高速路标识不清，司机面对复杂的路牌常晕头转向。
信息时报讯 （记者 熊佳焰 朱小勇 张玉琴 李朝涛 通讯员穗仁宣）昨日，市两会天河组讨论会上，有人大代表指出，目前广州往外市或外地往广州的高速路存在路牌标识不清的情况，经常可以看到手持“问路收费”牌子的人在路口为车辆指路。
人大代表、市交警支队支队长刘敬军表示，司机停车看路最容易酿成3人以上死亡的特大交通事故，目前正研究改进指路标识。代表谢小能提议，广州不妨借鉴国外经验，将高速路标识用东西南北等方向标明，并将各个出口“数字化”，明确是几号出口，让司机免受标识不明之苦。
停车看路常酿车祸惨剧
代表谢小能指出，目前从广州开车走高速出城，或外地车辆进入广州，常常被不科学的高速路标识弄得头昏脑涨。人大代表、市交警支队支队长刘敬军也表示，之前在京珠南高速路段看到一个标识牌上同时标了花都和新华，“其实新华镇就在花都，直接标花都就可以了。”他说，如果从广州开车去北京，广东境内的京珠段高速直接标上“北京”、“韶关”即可，车辆可以知道大概方向。
“上个月，就出现一起高速路死亡3人以上的特大交通事故，就是因为停车找路，结果被紧随其后的车撞上酿成惨祸。”刘敬军透露，目前正研究如何改进标识，统一意见后有望出台相关文件。
最好征求外地司机意见
人大代表吴艳群说，在高速路分岔口，经常可以看到有人举着“帮人带路”“问路收费”等牌子。“有些人很狡猾。如果你不给钱，就给你乱指方向；本来只有1公里路程，给的钱少了，就说成10公里。”她认为，正是标识不清才催生这一现象。人大代表刘小锋表示，内环路分AB两条线，1～18号出口的标识都很清楚，有外商说这样很好找。谢小能提议，广州应该借鉴这种经验，在高速路段用东西南北标明大方向，再将每个出口“数字化”。
对于高速路标识不清情况，昨日几名司机在接受采访时表示，路牌上一些小地名，本地人可能比较熟悉，一般不会弄错，但外地司机就可能会晕头转向。因此，路牌制作前最好先征求外地司机的意见。
