作为一种无声语言的高速公路标志牌，应从标志牌设置的系统性、完善性、驾驶员对版面内容的判读、反映等方面加以综合考虑，以充分发挥标志牌的功能并起到美化路容的作用。
在日常生活中，时不时听某人说在高速上如何不知所措，走冤枉路、花冤枉时间：听某人讲在高速公路上停车问路，却无人可问，反被罚款。许多驾驶员在进入高速公路后就犹如进了迷宫，造成这种现象的原因可能有两个：一个是标志牌的设置不够系统、完善；二是驾驶员未能吃透标志牌的含义或还没来得及消化标志牌的信息。高速公路上的标志牌象一群无声的交通警察，减速、分流等全靠它们来指引，它们通过文字、符号、图案等直接在高速公路现场向司乘人员传递可靠、准确的信息，以保证司乘人员不发生错误、误向行驶，同时也是路容亮化的重要部分。因此，如何发挥好标志牌的功能，将直接影响高速公路的使用效果和服务水平。如能从以下三个方面着手，将有助于标志牌功能的发挥。
一 标志牌系统要完善
设计阶段要统筹考虑、精心设计，设置一套完善的标志牌系统。具体需注意以下几个方面。
1、路线设计中对公路的平、纵、横三个方面应进行综合设计，保证路线的整体协调，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理：应考虑车辆行驶的安全舒适性以及驾驶人员的视觉和心理反应，引导驾乘人员的视线，保持线形的连续性，并注意与当地环境和景观相协调，这样可减少驾驶员对标志牌的依赖。
2、互通出入口的前后，尽量不设跨线桥。如必须设置，宜加大跨径，以保证视距的要求及标志牌的视觉效果。
诸如全苜蓿叶形这一类互通，由于出入口相距很近，且反复交叉，导致车辆交织厉害，宜设置集散车道，以利于车辆安全地分流、合流，同时也利于标志牌的布置。
3、标志牌上的汉字必须保证驾驶员在一两百米远即能看清，以使驾驶员有足够的时间理解、消化标志牌的信息，并做出相应反应。目前，高速公路标志牌的汉字一般为高60CM。版面内容是向司乘人员提供正确、及时的信息的具体反映，根据高速公路标志牌服务对象的特殊性，即在高速行使中去发现、判度，这就要求版面内容务必简捷、直观、清楚、明了、易读。同时，在指示地点、距离等标志牌中要尽量避免采用一些集镇名称，而给使用者带来不必要的判读所造成的精力分散，影响高速公路快捷、高效作用的发挥，这就要求在版面内容的设计上，尽可能地采用行政区划县级及以上的地名。
4、版面的颜色、形状可向司乘人员提供最直接、最直观的信息反应。为了维护标志版面颜色、形状的统一性、颜色性，《高速公路交通标志和标线》GB 5768-1999中给了明确的规定，在具体设计中必须严格执行。
5、标志面采用的反光材料必须具有优良的广角性和逆反射性，保证驾驶员夜间一两百你远能清楚辨认。用于标志牌面的反光材料，按其结构不同可分为：透镜埋入型、密封胶囊型、微棱镜型等。高速公路反光材料的选用，应根据高速公路的设计车速、标志的版面大小、支撑方式而定。根据《高速公路交通标志和标线》GB 576801999的规定：“各级高速公路的交通标志原则上均应采用反光材料制作标志面”。并且，高速公路宜采用三级及以上反光材料。
6、标志牌的支撑方式应以悬臂式和门式为主，宜少设单柱与双柱式，特别是六车道以上的高速公路，宜不设柱式。对于道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车阻挡内侧车道小型车视线的四车道高速公路，也宜不设柱式。在实际应用中，采用何种支撑方式，这不仅要考虑交通标志版面尺寸的大小，还要结合高速公路交通组成的形式、交通量的大小，重型车辆所占比重的因素，同时还要结合高速公路的景观要求，从经济性、安全性上去考虑，合理选择支撑方式。
7、标志牌设置的位置和间距
⑴高速公路上的标志牌，主要设置在互通区、收费区、服务区前后一定距离范围和长路段内对信息需要的重复设置。为给司乘人员提供必要的高速公路信息，以满足高速公路使用者在行使过程中发现]叛读标志的行动特性，在高速公路标志牌的设置上，以行车道右侧或上方设置标志为主。同时，为了减少路侧标志的眩光对驾驶员的行车影响，有利于驾驶员的叛读，宜将路侧标志安装成与高速公路中心线垂直的位置上。
⑵驾驶员在高速行使过程中，对交通标志信息的获取一般分为：发现、叛读、思考、采取措施四个反映阶段，这就要求标志牌的设置间距不宜过于紧密。否则，就会造成高速公路的使用者感到疲劳，或来不及采取措施，致使错行或影响交通安全。为此，在高速公路的标志牌设置中，合理确定使用者的反映时间是高速公路交
