明年将清理重点地区违规广告牌
前不久，市城管委户外广告管理处处长崔宣介绍，目前，正在研究制定北京市户外广告牌新地方标准，新标准将考虑更多细节，如明确要求户外广告色彩与周边建筑街面的关系，包括广告内字体与背板颜色。同时，还会研究设定户外广告区的历史文化，并将其传承要素提炼并体现。
此外，违规广告牌拆除工作仍在继续。据介绍，今年，相关部门已确认122处市管道路违规户外广告，并遴选7家违规户外广告拆除单位。违规户外广告将在年底前全部拆除。
崔宣透漏，明年北京将加大力度清理重点地区违规广告牌，例如城市副中心的连接区。同时，拆除后又复立的违规广告牌也将纳入明年重点整治范围。
目前，北京市户外广告合规的前提是符合规划。崔宣介绍，户外广告牌管理已从过去的行政审批转变为规划控制，“是否能设立广告牌，先得满足城市规划”。
违规单立柱广告多在远郊区域
不同于常见的以楼体外侧、灯箱、霓虹灯为载体的户外广告，单立柱广告一般设置在公路沿线、机场附近等地。根据统计数据，除个别案件未涉及单立柱广告的具体地点外，单立柱广告纠纷类案件全部都发生在远离市区的公路、机场附近。
市城管委广告处相关负责人表示，北京市乡镇政府越权审批户外广告现象存在已久，特别是远郊区的城市主干道、快速路等周边的违规设置户外广告牌数量不少。“按照规定，户外广告牌均需市政管理部门的批准才可设立”。
违规成本低，复立简单也是远郊区成为违规广告牌重灾区的原因之一。该负责人举例，户外大型广告牌只要设置在高速路、快速路两侧都会产生巨大利润，一般月租金在二三十万元左右。但其成本也就是三十万元左右，一个月基本就能回本，刚拆完没多久又立上的现象时有发生。
