地铁即地下通行的火车，这种火车将连接现有的城市边缘的火车站，将城市内外的交通系统连接在一起，比起地面交通的拥堵和障碍丛生，地下交通的准时性似乎成为了它最可靠的性能。
北京地铁是中国第一条地铁。 1965年2月4日，由毛泽东主席亲自批示，当时确定的建设方针是“适应军事上的需要，兼顾城市交通”。 1965年7月1日北京地铁第一期工程开工，于1969年10月1日建成通车。到目前为止，北京地铁现已开通1、2、13和八通线共计114公里，成为全国轨道交通运营里程最长的城市。
高效是现代地铁的基本特征。高效有两方面的涵义：一是基于环境建设和开发成本，创造高效的空间环境是地铁车站设计的核心问题，合理的空间规划和设计；二是地铁运营和服务管理的高效，而以人为本，给乘客提供人性、舒适、美观、实用的运营环境和高水平服务质量。地铁空间标识导向系统当是首选。
一、了解北京地铁标识系统
北京地铁在2002年5月导入新的标识标牌导向系统，这件事情对居住、工作、游息与交通在北京的国人与外国人来说是一件很重要的事情，因为它与每个人的利益切身相关。 下面结合笔者的个人的标识行业从业经验谈谈个人的一点体会，目的在于抛砖引玉。
我们先对北京地铁标识导向系统作一个了解。
1、 进站
当您在路旁看到写有“北京地铁”字样的蓝色标识牌时，表明附近有地铁车站（图1）。在地铁车站的入口处上方立有 “地铁”字样的蓝色标识牌（图2、3），在车站入口两侧有两块提示标志牌，一块为“入口编号标识”牌（图4、5），上面标有车站名和入口编号；另一块为“地铁运营时间标识”牌（图4、5），上面标有地铁列车通过本站的首末车时间。
2、购票
进入地铁车站，沿通道行至售票大厅可看到“售检票指示”牌（图6、7、8），按上面的箭头所指可到售票处购买车票（关于应购买何种车票及相关价格请参阅“乘车指南”中的“地铁车票”及“乘客须知”中的“票务规定”（图09）。
3、 候车
通过检票口进入站台候车。接下来您可看到站台上方的“列车开行方向指示标志”牌（图10），上面标有不同方向列车运行的下一站名称，在站台两侧的墙壁上也有“开行方向指示标志”（图11、12、13）。在站台两端两侧的立柱上有“列车运行信息标志”牌（图14、15），上面标有该运行方向上列车要顺序经过的车站名称及行车所需时间。在站台两端还有两块“地铁线路图标识”牌（图16-20），上面有北京地铁线路图、本站的三维结构图、车站周边地图、出入口指示标志和本站厕所的位置方向。当您需要进行换乘时，先在“列车运行信息标志”牌上根据换乘标志找到本运行线路上的换乘站，乘车到达换乘站后，按照指示标志（图21-25）的指示或站台广播到其他层站台换乘其他线路的列车。
4、乘车
列车到站后，乘客按照地面上的“上车、下车”箭头标识来自觉礼让，按照先下后上的顺序依次进行（图26）。
进入车厢后，在车厢的门楣上方贴有“北京地铁线路图”，（图27）通过它以及随时注意车厢列车员广播到站名称，您可以确认您在哪站下车（有时候车厢列车员也会忘记提醒到站地点）。
5、出站
从站台出站时，在站台两端上方可看到“出口指示标志”牌（图28、29），根据上面标明的该方向地铁出口及附近建筑的信息选择出站方向。沿台阶进入售票大厅，按照设在通道口墙壁上的“出口方位标识”牌（图30）上所提供的信息进行确认，以便您能准确到达您的目的地。
二、 北京地铁标识系统规划设计分析
1、 北京地铁多条线路之色彩管理很准确而清晰的标识出不同的线路性格。
北京地铁1号线及其延长线八通线采用红色标识，2号线采用蓝色标识，13号线采
