背景
旅客信息系统是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，通过车站和车载显示终端为媒介向旅客提供信息服务的系统。旅客信息系统在正常情况下，提供乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态的多媒体信息；在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下，提供动态紧急疏散提示。车载设备通过接收无线传输的信息经处理后实时在列车车厢LCD显示屏进行音视频播放。使旅客通过正确的服务信息引导，安全、便捷地乘坐轨道交通。
系统概述
交通数字标牌软件可以轻松地构建一个集中化、专业化、智能化、分众化的企业级网络电视台，提供功能强大的信息编辑、传输、发布和管理等专业媒体服务。系统针对机场或车站运营管理的信息发布的需求，以前瞻性、拓展性、先进性、实用性为设计思路，采取集中控制、统一管理的方式将视音频信号(如电视直播)；飞机、火车、汽车时刻实时信息；到站晚点信息等多媒体信息通过网络平台传输到显示终端，以高清晰的数字信号播出，能够有效覆盖售票厅、候机(车)厅等人流密集场所。对于新闻、公告、天气预报、服务资讯、现场直播节目等即时信息可以做到立即发布，在第一时间将最及时的资讯传递给受众，并根据不同区域和受众群体，做到分别管理，有针对性地发布信息。
随着社会的快速发展，媒介传播出现了从满足大众需求转向满足\部分人、满足方面需求的转变，也就是从“大众”向“分众”的转变。分众式传播的最大特点就是细分受众群体、区分受众需求，优化传播过程，提高受众群体覆盖的准确性，从而达到传播效果的最优化。
交通数字标牌软件主要是通过使用信息发布系统播放机场介绍、安检信息及安检视频、天气预报、旅游向导、景点宣传、酒店服务宣传、商业活动要闻、证券行情、产品广告、特色餐饮以及旅游节目等，为机场候机乘客提供更加得体、全面和生动的信息资讯服务，充分体现出机场对客人的尊重，让和谐、愉悦的服务氛围萦绕在乘客身边，使乘客享受到高品质的服务。同时媒体广告商可利用该系统获取丰厚的广告收益。作为航班信息显示的补充，交通数字标牌软件还可设定专门的模块用作航班动态信息的显示。可滚动显示航班信息、登机信息、延误等动态信息。
系统组成
数字标牌软件由播放管理中心、网络平台、播放器和显示终端四部分组成。
*播放管理中心：
中心由播放管理工作站、服务器、媒体制作工作站等部分组成。数字标牌管理软件安装播放管理工作站和服务器上，系统的架构灵活，可以采用分布式体系。管理员通过网络可以实现对播放器的集中管理和控制，如素材管理、节目单编辑、节目内容传输、实时监播等。媒体制作工作站主要功能包括视音频的采集、非线性编辑、后期制作、媒体格式转换等。
*网络平台：
可以是各种网络传输线路，包括局域网、公网、银行专网等。
*播放器：
播放器网络播放器是专业用于广告和多媒体信息播放的智能媒体播放终端。该设备支持多种音视频及图片格式，能够实现视频、音频、图片和滚动字幕等多媒体信息的组合播放，播放质量可达到卓越的高清电视品质。通过播放管理中心，可以远程统一管理和控制分布在网络平台上的成千上万个播放器。同时播放器还具备定时开/关机、定时休眠、开机自动播放、节目自动更新、U盘更新等智能化功能。
*显示终端：
包括液晶电视(LCD)、等离子显示器(PDP)、led大屏幕、CRT显示器、多屏幕拼接显示墙等。
推荐应用
1、机场电视广告播放平台。
2、航班信息、登机信息、延误信息。
3、紧急通知、即时信息发布。
4、检信息及安检视频、天气预报、旅游向导、景点宣传、酒店服务宣传、商业活动要闻、证券行情、产品广告、特色餐饮以及旅游节目。
基本功能
*完全音视频同步，播出延时在一秒以内。
*实时编辑、播放视音频、图片、字幕等组合多媒体内容。
*支持多种视音频和图片格式，播放质量可达高清电视(1920x1080i/p)水平。
*支持中英文滚动字幕，多种字幕显示方式。
*远程分布式节目传输及管理，可实时监控大量播放器的工作状态。
*由节目单控制节目播放顺序及播放方式。
*定时传输素材和节目单。
*支持本地及远程硬盘播放模式。
*播放器开机自动播放指定节目单，支持定时休眠和恢复。
*多种视频输出接口，可外接LCD、CRT、PDP等多种显示终端。
*支持现有的所有IP网络，支持各种传输协议并提供服务质量保证。
*支持远程升级，无需技术人员到播放器终端进行操作。
系统特点
1、环境相对封闭：当人们进入地铁之后就进入了一个相对封闭的环境当中，它不像是户外的其他广告媒体，如建筑物、公交车上的广告，只是周围环境的一点装饰，除了建筑物和公交车之外人们还有很多观看的选择，而地铁广告有它自身相对独立、整体的环境，甚至可以说竟是她构成了周围的环境。当人们经过地铁通道的时候，会不经意间浏览通道两侧的海报；等车的时候，目光会被月台上的灯箱广告所吸引；开车后，由于空间的狭小和无事可做，车厢内的海报和多媒体则更是吸引人们去阅读。因此相对于其他的户外广告拥有更高的关注度，自然有更高的回忆率。
2、目标受众比较固定：不同的广告都有其各自的目标受众，只有对目标受众做充分的理解才能够制定更有针对性的广告。地铁广告的受众当然是乘坐地铁的乘客，相对于路牌等户外广告媒介，地铁广告的受众则相对固定的多。地铁乘客群比较稳定，年龄多集中在18岁～40岁，教育程度多是大学以上，收入以中高层收入为主，职业也大部分是公司职员、大学生和管理人员。
3、媒体形式多样：地铁广告打破了一般的户外广告许多时候以平面广告为主的格局，它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等有机的整合在了一起，可以通过多种形式刺激目标受众的感官，实现广告更好的效果。
4、时间性强：地铁出行中比例最高的是通勤交通，即上下班和上下学，占全部出行的三分之二以上，这就使得地铁广告的发布更有时间性。
现在国内大部分城市地铁广告仍然采用比较传统的媒介方式，如灯箱广告、平面文字广告，这种宣传媒介更换成本高、资源浪费严重，更换不灵活，受到地域、位置的影响较为严重。
针对以上传统地铁宣传媒体的缺点，在地铁当中安装大尺寸液晶或者等离子显示屏作为一种新的宣传载体，和传统灯箱广告等方式并存，通过网络来更新上面显示的内容是一个很好的方案。他即可以播放高清广告视频，又可以随时插播紧急通告、通知，更换信息方便快捷。
