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与LED竞争 OLED能否撑起半边天?

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-11-27  来源:鹰目网  作者:中国标识网  浏览次数:749
核心提示: LED与OLED之战,几乎已经以后者完败收场,虽一字之差,但业界已经认定LED为未来之光。
  在照明江湖里, ledOLED之战,几乎已经以后者完败收场,虽一字之差,但业界已经认定led为未来之光。当然,即便如此,仍然有钟情于OLED的学者和企业家,拼尽全力想让Oled照明以最好的姿势拥抱他们想象中的未来。
 
  从事OLED研究工作24年的台湾清华大学周卓辉教授就说,无蓝害、低光害的类烛光OLED将会是未来照明的主流产品。他相信时至今日,拼光品质才是王道,人类未来更愿意使用对眼睛、对生理、对艺术巨作都非常友善的光源。而LED则含有无法回避的蓝光问题。
 
  他还说出了几个看起来很有力的数据:烛光或类烛光OLED,在相同照度下,比白色萤光灯、led灯安全10倍;从褪黑激素分泌保护角度看,安全5倍;光效方面,是蜡烛的900倍,白炽灯的9倍,接近现有节能的日光灯。很明显,他试图以“高光质”、“类自然光”这些关键词继续为OLED保驾护航。
 
  吉林大学谢文法博士也坦言说,Oled光源虽在从综合性能与LED还有一定的差距,但OLED易于实现柔性照明,可以制作成任何尺寸和图形,如可弯曲、粘贴,使光源设计更加自由,赋予光源更多新的功能,可以开辟属于OLED特色的光源市场。
 
  从目前LED和OLED的疆土来看,两者实力确实相差悬殊,但是周教授与谢博士如此一说,不显牵强附会,未来占领高端市场似乎不无可能。
 
  当然,除了学术专家层面的看法,业界或许更想知道企业方面的动态。
 
  南京第壹有机光电是世界首批、中国首家专门从事Oled照明事业的企业,该司总裁王锦山,与以上两位学者的观点也算不谋而合。他最近在公开场合客观地指出:现在谈OLED照明市场爆发并真正占据市场空间还为时过早。不过同时他也强调,很明确的一点是,OLED照明市场将在不远的将来崭露头角。美其名曰:寒冬已经过去,春天还会远吗?
 
  另外,王锦山还道出了OLED照明产业化现状:世界上3-4条2代in-line生产线(370mm X 470mm),年产能可达3万平方米,良率:>80%。
 
  固安翌光科技技术开发部经理谢静近日则透露了OLED在车载照明的应用。OLED能实现更轻、更薄、更广阔的设计空间,不过最厉害的特性是透明OLED的发光一致性,他强调这是尾灯性能的关键指标。目前,固安翌光已经开发了国内第一款透明OLED汽车尾灯。据谢静透露,接下来,还将围绕高温稳定性和机械可靠性等难题,为Oled车灯的量产做准备。
 
  接下来,看看在照明领域,2015年主要发生了什么事:
 
  ①飞利浦将OLED照明业务出售给美国OLEDWORKS(前柯达部分员工成立,唯一一家美国的OLED照明生产商)。
 
  ② LG化学以1600亿韩元(约合1.42亿美元)的交易价格将OLED照明业务出售给LGD,LGD或选择将当前4.5代Oled显示器工厂换成OLED照明生产。
 
  ③ 台湾政府两年内将每年注资智晶光电蓝光无害OLED照明项目1000万新台币(约合30万美元),智晶光电已经开始190万片OLED面板的量产。
 
  ④欧司朗投资20亿欧元瞄准汽车LED和OLED应用,汽车OLED照明面板将于2016年年初实现量产。宝马M4 GTS将进入限量版(700辆)生产且是第一款采用OLED车尾灯的商用汽车。
 
  ⑤格勤科技发展有限公司注资南京第壹有机光电,成为第一大股东。
 
  再来看看目前OLED照明技术现状:
 
  OLED像女人 LED像男人?
 
  虽然,OLED照明尚欠规模,且众所周知,仍然存在能效较低、成本增加、结构复杂、体积质量变大、颜色变化等劣势,但从以上信息也说明,OLED未来在高光质以及汽车照明等特种照明领域或可大显身手。当然,此观点或早已不新鲜,实现了才算王道。但是面对如今趋于成熟但在高端领域并没有站稳脚跟的LED照明,不排除OLED照明正“忍辱负重”,憋大招呢?
 
  以前有个台湾女专家谈到OLED时打了个有趣的比喻:OLED像女人,光线柔和,主要为面光源,LED像男人,以冷光源、点光源为主。
 
  这个世界,向来是男人的天下,但最终女人也能占半边天。
 
  也许,她是对的呢?
 
关键词: LED OLED OLED光源

 
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