杭甬高速，是浙江省内第一条建成通车的
昨天，记者就从这条高速路出发，开车从彭埠往杭州萧山机场方向行驶。
彭埠收费站，立着2座高大的广告牌，这些广告牌就和我们平时看到的一样，粗大的水泥柱子往高空中伸出10来米，上面架一个三面立柱，立柱面上打着广告，正对着公路。
开过收费站，视野就马上开阔起来，先是和一旁的杭甬高铁并驾齐驱，跨过钱塘江后，又与公路两旁整齐挺拔的水杉树作伴，目光所及处，都是农田、树木和远山，还有零星的村落、厂房点缀其中，原先连绵不断的高速公路广告牌几乎都不见了。
在杭甬高速机场互通附近，记者还看到已经被拆倒的两块广告牌，水泥柱子上漆的白漆还未褪去。
不过，也并不是所有的路边广告牌都被拆掉了，记者注意到，在收费站和互通枢纽处，都依然留着两三座广告牌。
90%的高速路广告牌已拆除，三个区域可保留
那么，高速公路两边的广告牌去哪了？为什么收费站和互通枢纽处还能看到，其他地方却没有？记者咨询了高速公路管理部门。
相关负责人告诉记者，对广告牌的清理工作，早在2012年就开始了，“省委、省政府于2012年、2013年分别启动了‘四边三化’、‘三改一拆’行动，拆除高速公路沿线违法和无序的广告设施等路域环境整治，就是其中的重要内容。”
而去年开展的高速公路沿线广告牌整治“百日攻坚”行动，各地政府更是加大了对违法广告牌拆除的力度，违法广告牌一律拆除。记者了解到，曾经高速公路广告牌“最鼎盛”时期，全省高速公路沿线200米可视范围内，共有7000多块广告牌，如今90%已经被依法拆除。
目前，我省高速公路主线广告牌都已基本清理完成，但服务区、枢纽区、收费区这三个区域的广告牌将予以适当保留。
部分广告牌存在安全隐患，将出台相关管理措施
杂乱、无序的广告牌，容易成为危及高速行车的隐形“杀手”。
比方说，一些广告牌为了达到抓眼球的效果，制作得极为另类，或让过往司看了机吓一跳，或让司机忍不住多看一眼，一不小心容易在高速路上酿成车祸。
又比方说，一些违法广告牌质量不过关，台风一过就岌岌可危。
记者了解到，接下去，省政府即将出台高速公路沿线广告设施管理意见，建立健全长效的管理机制，对高速公路沿线广告设施进行规范管理，确保高速公路沿线广告设施规划合理、设置科学、管理规范。
该管理意见将具体规范广告牌的设置区域、设置审批流程、责任部门、广告要求等，这意味着今后高速公路旁的广告牌将更加规范、安全，突兀、另类的广告将不再出现。
