随着led显示屏技术的不断提高。我国很多的城市，道路上都已经有了led显示屏的身影。尤其是户外全彩led显示屏在公路上的运用，道路上发展趋势已经得到普遍认同。大多数led屏幕灯产品在配光曲线、系统光效等关键技术指标方面进步显着，在道路照明标准的符合性、节能效果等方面已经达到相关标准和规范的要求。
尽管现在LED显示屏技术的有所提高，但是现在大多数led厂家在产品研发过程中忽略了在寒地应用环境下的特殊技术要求。很多人错误的认为led在寒冷地区应用有利于散热，不容易发生故障。殊不知，寒冷应用环境下，对led路灯有着更为严格的技术要求，具体表现在2个方面。
1.寒冷地区气温较低，且温差大，骤变的冷热冲击和长期低温工作对于器件有着更为严格的质量要求。
2.在寒冷地区应用的led路灯必须要考虑防止冰凌凝结的预防措施。
对于上诉原因，LED显示屏在寒冷地区的推广应用，必须在关键技术上问题进行解决。主要从三方面来说;
一、冷热冲击的温度变化可能引起led器件的失效。
二、led驱动装置低温运行的可靠性保障。
三、LED路灯冰凌凝结危害的防护措施。
这三个方面，我们具体来说说led驱动装置低温运行的可靠性保障。led显示屏能否自低温运行环境中带有可靠性保障。目前大多数led显示屏在寒地低温环境下表现出不同类型的水土不服现象，或者LED显示效果上有问题。较为突出的表征是低温无法正常启动和长期低温运行环境下的失效率较高现象，而出现这原因在于驱动电源在设计阶段的器件选型没有考虑低温工作状态的可靠性，部分关键元器件低温环境下的特性发生变化，造成驱动装置无法低温启动或正常运行，引发故障的具体原因主要有以下几方面：
1.开关管在低温条件下载流子的密度和活性都会降低，过载保护的启动点也会因此降低。
2.部分类型的光藕器件在低温状态下无法正常工作。
3.电解电容电解液在低温下冻结，失去电容效应(溶液中的离子此时只存在离子极化)，无带载能力。
4.输入端防止浪涌电流的热敏电阻，在低温下阻值变大(是常温的3~5倍)，也会造成低温无法正常启动。
综上所诉主要是分析了led显示屏在低温运行中是否带有可靠性保障，以及在运行中所出现的问题，而选择温度特性更好的器件入手才是解决问题的关键。特别是led显示屏要考虑到提高可靠性和降低维护成本的因素，这种设计调整是非常必要和划算的。因此在这个问题上需要更加的进行研究和分析，从而采取相应的措施！
