除了汽车内部千奇百怪的装饰，汽车贴纸已成为最直观，最简单，最醒目，最流行的车身扮酷方法。它不但是一种艺术形式，也是彰显自我个性的独特语言。在这里我们就简单地介绍一下车贴的相关知识，以及中国及世界上车贴的现状。
★适用范围
汽车、摩托车及其他车辆
★车贴别称：
拉花、车标、贴纸等
★车贴全称：
汽车贴花（英译 Car Sticker）、摩托车贴花（英译 Motorcycle Sticker ）
★车贴的起源和发展：
车贴于1887年4月20日在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相，赛车选手们的汽车侧门必须贴明参赛编号以便识别，这是最早的车贴形式，经过长久的汽车及摩托车赛事推广，大量的赞助商涌入赛车行业，赛车车身开始出现了赞助商的广告性质品牌车贴，比如著名的法拉利车队赞助商万宝路等，这样的车贴我们目前称之为改装车贴和标志贴，可以说车贴最早的大范围流行就是起源于赛车运动；车贴的大力发展源于欧美和日本的汽车业兴起和普及，购车人群逐渐年轻化和家庭个人化，由于年轻的性格特征及受赛车风格的影响，车贴大行其道，逐渐风靡全世界！
★车贴的工艺及材料介绍
A.刀刻工艺：指电脑将矢量图形输入刀刻机后，刀刻机将不干胶膜裁切成预设的图形形状，再经手工将不同的色彩拼接在一起制作完成，最后在成品车贴的表面覆盖一层透明的 转移膜，在粘贴车贴后移除；由于刀刻车贴制作工艺复杂，材料成本过高，目前仅适合个性汽车和车友会团队的小规模定制；
B.打印、喷绘、写真、丝网印刷等工艺：指电脑将矢量或像素图片输入机器后，机器按照图形以喷墨或丝网技术将彩墨打印或丝网在透明或白色底膜上，然后经过刀版沿图案边裁切成形；目前大部分制造企业（如摩托车、电动自行车等）的批量生产车贴工艺均采用丝网印刷工艺；
C.金属工艺及其他：金属工艺指将铝板等金属板材经过机器压制出凹凸面，再用金属烤漆制作颜色，最后经过打磨、拉丝等工艺制作的车贴（车标）；由于金属车贴的面积不能过大，目前仅能用于小范围的标志性车贴。
★车贴的工艺及材料对比
汽车车贴必须经受风水日晒，车贴必须要有防水、防晒、不宜褪色和撕后不留胶等耐久性功能，因此目前的车贴选择以不干胶为最佳，不干胶的色彩及材料由特殊工艺制成，在出厂时即拥有最高的色彩耐久性，而其他车贴制作方法如打印、喷绘、写真、丝网印刷工艺采用的是将彩墨喷绘或丝网在底膜上，以目前科技手段来
说，没有任何颜料墨水可以长久经得起户外的风吹日晒。
由于刀刻不干胶可以保证赛车赞助商的标志在赛车上清晰而具有高品质感，而且高档不干胶在撕除后不会损伤赛车车漆和光泽，所以目前国际赛车普遍采用刀刻不干胶的车贴制作工艺，而不干胶材料又以美国著名品牌3M为最佳，随着科技的进步，3M在九十年代发明了反光不干胶逐渐被用来制作车贴，醒目的颜色和晚上反光不仅炫丽更大大提高了汽车行驶的安全性，以此为历程，车贴逐渐具备了编号性、品牌性、装饰性和安全性四大特征的汽车族必备用品。
★车贴的安装及维护
工具：转移膜、抹布、刮板或信用卡
1.清洁车身，在将要贴的车身部位上均匀撒水——以降低贴纸粘度、方便调整位置；
2.确定好需要贴的位置。慢慢的一边贴、一边轻轻用工具刮平、一边揭转移膜(图示半透明纸)；
3.遇到门把手或防擦条要根据情况把材料割开并包入；
4.适当调整，将图形大体位置确定无误后，用力反复刮去水和气泡。撕除透明转移膜；
5.在车门和车缝用美工刀划一刀，向内包服贴；
6.不要让车贴和车身有任何分离或突起；
7.尽量让车贴里的水分干透，有条件可以适度加热烘干。根据天气情况，过一两天以后再洗车。
★车贴的现状
